1. El tractor Lovol R1504 adopta un sincronizador 16 + 16 para cambiar de marcha, y es un modelo agrícola desarrollado por el equipo técnico europeo de Lovol adecuado para las granjas medianas y grandes. El tractor de la serie R se caracteriza por la conducción cómoda, el trabajo eficiente, económico y el ahorro de energía, y el rendimiento confiable, etc., brindándole una nueva experiencia de alta eficiencia, multifunción, potencia duradera y operación cómoda. 2. El tractor Lovol TR1504 adopta un chasis reforzado, el eje trasero, la caja de cambios y el eje delantero están todos mejorados. La resistencia del chasis se aumenta en un 25% y la confiabilidad se aumenta significativamente; El chasis se agranda, el chasis es pesado y se cultiva la tierra rápidamente. Puede equiparse con las máquinas grandes como subsolador, arado hidráulico reversible, máquina de labranza combinada, etc., que pueden cumplir con los requisitos de operación de subsolado profundo y arado profundo en diferentes situaciones; También puede satisfacer las necesidades de las operaciones no agrícolas, como el transporte de corta distancia, brindando al usuario un plan de operación más eficiente.
1. Tractor Lovol R1504, diseñado y fabricado con la tecnología europea, es un producto destinado a las tierras de secano y las aplicaciones multifuncionales;
2. Se aplica el motor que cumple con las normas de emisiones Euro Ⅱ, con el factor de reserva del par ≥ 30%, y la fuerza de tracción hasta 35KN; El sincronizador está en la marcha 16F + 16R, y es fácil de cambiar de marcha; La carrocería tiene apariencia majorada, y tiene alta comodidad de manejo;
3. Se adopta el embrague LUK, el medidor de potencia práctico estadounidense, con el eje delantero Kalulu, el chasis reforzado y el eje trasero como estándar; Los componentes clave se compran a nivel mundial y la confiabilidad del producto es alta; Hay una variedad de neumáticos disponibles; Se puede montar los filtros de aire interno y externo opcionales; los equipos de escape hacia arriba; Se puede montar el freno de aire opcional; Se adopta el tanque de combustible de moldeo por rotación de 350L.
4. Se configura cuatro vías de salida hidráulica; Se adopta la suspensión de Tipo III (Tipo II opcional); Se aplica el elevador de presión fuerte como estándar, con la fuerza de elevación máxima hasta 40KN; Se puede optar por los ejes estriados de salida PTO de 6 / 8 / 21 engranajes. Hay velocidades PTO 540/720/850/1000 para optar. Es de tracción pendular. Se puede equipar con una variedad de máquinas para satisfacer las necesidades de las diferentes operaciones.
5. Ha obtenido la certificación de seguridad de OECD.